新拌混凝土的和易性,也稱工作性,是指拌合物易于攪拌、運輸、澆搗成型,并獲得質(zhì)量均勻密實的混凝土的一項綜合技術性能。通常用流動性、粘聚性和保水性三項內(nèi)容表示。貧混凝土是混凝土配比的一個術語,配比是有其特殊的要求。公路試驗標準里有詳細規(guī)定,有特定的計算方法。素混凝土指混凝土里無鋼筋,不是術語。這種混凝土的水泥用量較普通混凝土低,與水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石等常用半剛性材料相比,具有較高的強度、剛度和整體性,抗沖刷、抗凍性能良好。
混凝土泵,由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力,將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械,主要應用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵?;炷量茖W的革命是在素混凝土里面加入了鋼筋,混凝土將鋼筋緊緊地包裹在一起,這樣的混凝土叫做鋼筋混凝土。細石混凝土不得使用火山灰質(zhì)水泥;砂采用粒徑0.3~0.5mm的中粗砂,粗骨料含泥量不應大于1%;細骨料含泥量不應大于2%;水采用自來水或可飲用的天然水。
混凝土具有原料豐富,價格低廉,生產(chǎn)工藝簡單的特點,因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高,耐久性好,強度等級范圍寬等特點。無害裂縫的基本概念,裂縫的出現(xiàn)對結構耐久性、安全性、穩(wěn)定性無影響;裂縫無滲漏水,且不貫通;裂縫寬度小于0.2mm,且不滲漏水,裂縫可自愈。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,而組成的泵車。普通混凝土的密度一般按照2400公斤/立方米計算,高強混凝土可以按照2450算。