從應(yīng)用領(lǐng)域上：因?yàn)閼?yīng)用領(lǐng)域不同，所以有不同的名稱，素混凝土一般用于建筑工程的地下部分，結(jié)構(gòu)部位叫墊層；貧混凝土通常用于道路基層，和面層一起承受到車輛荷載和溫度荷載的反復(fù)作用。強(qiáng)度，混凝土硬化后的重要的力學(xué)性能，是指混凝土抵抗壓、拉、彎、剪等應(yīng)力的能力。水灰比、水泥品種和用量、集料的品種和用量以及攪拌、成型、養(yǎng)護(hù)，都直接影響混凝土的強(qiáng)度。大部分大中城市，白天是不允許貨車進(jìn)入市區(qū)的，包括混凝土運(yùn)輸車。在市區(qū)施工，由于不能在市區(qū)就近建攪拌站，只能從外面把混凝土運(yùn)進(jìn)來(lái)，所以只能晚上施工。
測(cè)定和表示拌合物和易性的方法和指標(biāo)很多，中國(guó)主要采用截錐坍落筒測(cè)定的坍落度(毫米)及用維勃儀測(cè)定的維勃時(shí)間（秒），作為稠度的主要指標(biāo)。特殊的混凝土，比如發(fā)泡保溫混凝土可能只有幾百公斤每立方，陶?；炷?800左右，防輻射的重混凝土可以達(dá)到3500公斤每立方甚至更高。細(xì)石混凝土不得使用火山灰質(zhì)水泥；砂采用粒徑0.3～0.5mm的中粗砂，粗骨料含泥量不應(yīng)大于1%；細(xì)骨料含泥量不應(yīng)大于2%；水采用自來(lái)水或可飲用的天然水。
混凝土具有原料豐富，價(jià)格低廉，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，因而使其用量越來(lái)越大。同時(shí)混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級(jí)范圍寬等特點(diǎn)。無(wú)害裂縫的基本概念，裂縫的出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性、安全性、穩(wěn)定性無(wú)影響；裂縫無(wú)滲漏水，且不貫通；裂縫寬度小于0.2mm，且不滲漏水，裂縫可自愈。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。普通混凝土的密度一般按照2400公斤/立方米計(jì)算，高強(qiáng)混凝土可以按照2450算。
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