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混凝土的運(yùn)輸方法應(yīng)根據(jù)混凝土澆筑量進(jìn)行選擇，主要分為以下幾種方法。手推車、翻斗車人工運(yùn)輸。常用于混凝土運(yùn)輸量不大且運(yùn)輸距離近的情況，但運(yùn)輸速度慢。自卸汽車運(yùn)輸。常用于混凝土運(yùn)輸量較大而運(yùn)距較遠(yuǎn)的情況，車體為密封狀態(tài)，方便保溫保濕，主要在攪拌站應(yīng)用。塔吊吊運(yùn)。常用于大型水電工程的混凝土澆筑，通常吊斗出口至混凝土倉(cāng)面間的高度不超過(guò)1.5~3.0m，但運(yùn)輸速度較慢。

混凝土工程是施工的關(guān)鍵工程，其施工流程為：施工準(zhǔn)備→混凝土攪拌→混凝土運(yùn)輸→混凝土泵送→混凝土澆筑→混凝土振搗→混凝土養(yǎng)護(hù)。施工時(shí)每一步都有很多選擇，通常應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、工程情況進(jìn)行選取，下面就給大家分享一些混凝土施工的小常識(shí)。皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸。通常運(yùn)輸時(shí)應(yīng)以水平運(yùn)送較好，且運(yùn)輸速度不宜超過(guò)1.2m/s，以免因運(yùn)速太快而造成混凝土分離現(xiàn)象。

水化作用，隨著溫度的上升而加速，在低溫時(shí)進(jìn)行得特別遲緩，當(dāng)氣溫為零下1～2℃時(shí)，硬化即完全停止。而且，初期強(qiáng)度的上升和終強(qiáng)度，與相對(duì)濕度亦有密切關(guān)系。如果周圍的空氣干燥，混凝土中水分大部分蒸發(fā)，水化作用的需水量不足，則引起強(qiáng)度的降低。同時(shí)在干燥環(huán)境中，混凝土還會(huì)產(chǎn)生很大的不均勻收縮變形，容易造成表面裂紋。